Η Θεσσαλονίκη, παλιά: Οδός Προξένων

Κυριακή 16 Δεκεμβρίου 2012

Σε μια πόλη υπάρχουν διαφορετικά μέρη στα οποία μπορεί κανείς να ανατρέξει για να βρεί αποτυπώματα της ιστορίας της, είτε αυτά είναι μνημεία, ιστορικοί τόποι, παλαιά κτίρια, ανδριάντες κλπ. Εκτός αυτών υπάρχουν και τα κοιμητήρια της πόλης, στα οποία θα συναντήσει κανείς τις τελευταίες κατοικίες επωνύμων και ανωνύμων πρωταγωνιστών της τοπικής ιστορίας, και ένα από αυτά είναι τα κοιμητήρια της Ευαγγελίστριας.
Στα κοιμητήρια αυτά θα δεί κανείς τάφους από τον 19ο αιώνα, διακοσμημένους με περίτεχνα αγάλματα, και περιδιαβαίνΟντας στους χώρους των κοιμητηριών θα συναντήσει ένα οικογενειακό τάφο στον οποίο αναγράφεται μεταξύ άλλων
«Ερρίκω Άββοτ Πρόξενω της Γερμανίας,
Γεννηθέντι εν Θεσσαλονίκη τη 23 Ιουνίου 1842, φονευθέντι τη 6 Μαϊου 1876»
Η ιδιαιτερότητα ανάγεται στο ότι, σε σχέση με τα υπόλοιπα μνήματα είναι από τα συγκριτικά λίγα που αναφέρονται εμφανώς σε βίαιο θάνατο, και στο ερώτημα που δολοφονήθηκε ο Ερρίκος Άββοτ απαντά μια μικρή οδός που βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του σημερινού Διοικητηρίου.
Εκεί πέρα στις 6 Μαϊου του 1876, ο Πρόξενος της Γερμανίας Ερρίκος Άββοτ μαζί με τον Γάλλο Πρόξενο Ζύλ Μουλέν θα βρούν φριχτό θάνατο στα χέρια ενός μανιασμένου μουσουλμανικού όχλου στο Σαατλί Τζαμί που βρισκόταν δίπλα στο σημερινό Διοικητήριο(τότε Κονάκι), σε ένα συμβάν που θα αποτυπωθεί στην ιστορία ως «Η Σφαγή των Προξένων». Το έναυσμα των γεγονότων, θα δοθεί απ’την απόφαση μιας ορφανής χριστιανής από την επαρχία να αλλαξοπιστήσει, και να έρθει να εργαστεί στη Θεσσαλονίκη. Η μητέρα της, αντίθετη στην απόφαση, θα την ακολουθήσει και φθάνοντας στο σιδηροδρομικό σταθμό με τη βοήθεια άλλων χριστιανών θα κρύψουν την κοπέλα, γεγονός που θα προκαλέσει εντάσεις καθώς θα θεωρηθεί προσβολή στα μουσουλμανικά ήθη. Σύντομα η κατάσταση θα κλιμακωθεί και ο φόβος ξεσπάσματος γενικευμένων συγκρούσεων στην πόλη, θα οδηγήσει τους προξένους να συναντήσουν τον Πασά της Θεσσαλονίκης για τον κατευνασμό της έντασης. Οι δολοφονίες των προξένων θα προκαλέσουν την οργισμένη αντίδραση των μεγάλων δυνάμεων της εποχής, και θα αποστείλουν πολεμικά πλοία, των οποίων οι επικεφαλής θα ζητήσουν την παραδειγματική τιμωρία των υπαιτίων των δολοφονιών, δίνοντας μάλιστα ασφυκτική διορία στις οθωμανικές αρχές.
Το κτίριο που στεγάζει το σημερινό Υπουργείο Μακεδονίας Θράκης χτίστηκε το 1891 και είναι έργο του Βιταλιάνο Ποζέλι, και δίπλα σ’ αυτό εκτός από το Σαατλί Τζαμί, υπήρχαν διαμερίσματα χαρεμιού, λουτρό, διοικητικά κτίρια, φυλακές, τηλεγραφείο αποτελώντας έτσι ένα ιδιότυπο διοικητικό κέντρο της εποχής Τα περισσότερα γειτονικά κτίρια του Διοικητηρίου θα καταστραφούν στην πυρκαγιά του 1917, ανοίγοντας έτσι το χώρο στο νότιο μέρος για τη μεγάλη πλατεία που θα διαμορφωθεί και θα ονομαστεί Πλατεία Διοικητηρίου. Επίσης στο κτίριο θα προστεθεί ακόμα ένας όροφος το 1954, μαζί με το χαρακτηριστικό αέτωμα.
Πλέον δεν υπάρχουν πολλά για να θυμίζουν το τρομακτικό περιστατικό εκείνης της ημέρας του Μαϊου του 1876, παρά μια μικρή οδός πλαϊ στο Διοικητήριο που ονομάσθηκε «Οδός Προξένων».

Read more...

Η Θεσσαλονίκη, παλιά: Ήταν κάποτε μια ζωντανή αγορά της πόλης.

Κυριακή 9 Δεκεμβρίου 2012

Περπατώντας στην Αγίου Δημητρίου, συναντά κανείς το κτίριο που στεγάζει τον κεντρικό υποσταθμό ρεύματος της Δ.Ε.Η., που παλιότερα ήταν εργοστάσιο ηλεκτροφωτισμού της Ηλεκτρικής Εταιρείας Θεσσαλονίκης. Ακριβώς δίπλα υπάρχει ένα μεγάλο κτίσμα που καλύπτει σχεδόν ολόκληρο οικοδομικό τετράγωνο. Στο κτιριακό αυτό συγκρότημα θα δεί κανείς άδεια μαγαζιά που μερικά λειτουργούσαν μέχρι πρίν μερικά χρόνια, και είχαν πρόσοψη επί της Αγίου Δημητρίου. Μπαίνοντας από την κεντρική είσοδο θα αντικρύσει κανείς ένα μεγάλο εσωτερικό αυλόγυρο με πάμπολλα άδεια μικρά μαγαζιά, με προφανή σημάδια εγκατάλειψης που χρησιμοποιείται σαν χώρος παρκαρίσματος. Το όλο κτίριο έχει 4 μεγάλες εισόδους, από τις οποίες μόνο η μια, επί της Αγίου Δημητρίου, παραμένει ανοιχτή.
Ο χώρος αυτός, αν και τώρα ακατοίκητος, παλαιότερα είχε τη δική του ζωντανή συμβολή στην ανάπτυξη της Θεσσαλονίκης, καθώς ήταν το κεντρικό κτίριο της Παλιάς Λαχαναγοράς, που μαζί με τα λεμονάδικα και με ένα άλλο τμήμα της αγοράς που λειτουργούσε στην περιοχή αποτελούσαν την καρδιά του χονδρεμπορίου της πόλης που εφοδίαζε με φρούτα και λαχανικά, αγορές, μαγαζιά και πλανόδιους πωλητές. Η πλειοψηφία των εμπορευμάτων προερχόταν κυρίως από τη Μακεδονία, που μεταφερόταν με καϊκια τα οποία δένανε στην παλιά παραλία, καθώς και από το οδικό δίκτυο της εποχής που δεν είχε ακόμα εκσυγχρονιστεί.
Στον χώρο είχε αναπτυχθεί μια ιδιότυπη μικροκοινωνία με εμπόρους, φορτοεκφορτωτές, ζυγιστές, μάστορες, όλοι μαζί βρισκόμενοι σε καθημερινές συναλλαγές που άρχιζαν από νωρίς τα χαράματα. Οι συνθήκες που επικρατούσαν ήταν δύσκολες για την εποχή, καθώς δεν υπήρχαν οι ανέσεις των σημερινών καταστημάτων, και οι φορτοεκφορτώσεις γίνονταν με κάρα, μικρές άμαξες που κατέβαλαν σωματικά τόσο τους εμπόρους όσο και τους παραγωγούς. Επίσης στα κτίρια της γύρω περιοχής κατοικούσαν αρκετοί χονδρέμποροι, που ήθελαν να βρίσκονται κοντά στα μαγαζιά τους.
Με την πάροδο του χρόνου, και την ανάπτυξη των μεταφορών κρίθηκε αναγκαία η μεταφορά των καταστημάτων της Λαχαναγοράς, καθώς η Αγίου Δημητρίου δε μπορούσε να δεχθεί τον φόρτο από τα πάμπολλα αυτοκίνητα και φορτηγά που χρησιμοποιόντουσαν για τις φορτοεκφορτώσεις, και επιβάρυναν μια κατοικημένη περιοχή. Έτσι το εμπόριο λαχανικών και φρούτων μεταφέρθηκε σε νέο σημείο στα δυτικά της πόλης και αποτελεί πλέον την Κεντρική Λαχαναγορά Θεσσαλονίκης από το 1975.
Το κτίριο της παλαιάς Λαχαναγοράς αποτελεί πλέον ανάμνηση μιας άλλης εποχής, και εξαιτίας σειράς ιδιοκτησιακών θεμάτων παραμένει ανεκμετάλλευτο, και αποτελεί ένα από τους μεγαλύτερους ανοιχτούς χώρους του πυκνοκατοικημένου πολεοδομικού συγκροτήματος.

Ο Νίκος Γαβριήλ Πεντζίκης μνημονεύσε την Λαχαναγορα στο έργο του «Μητέρα Θεσσαλονίκη» «…σταθείτε μπροστά στην είσοδο αυτού του χώρου, όπου τα κάρα έρχονται και ξεφορτώνουν τα χλωρά χορταρικά καταγής στη λάσπη που γεμίζει μέσα στη μάντρα. Αυτά όμως δεν αποτελούν παρά μια νότα, σε ό,τι βλέπετε ανάμεσα στους τοίχους που ανεβαίνουν κλιμακωτά σε άνισα ύψη τριγύρω, αγκαλιάζοντας με τραγικό σπαραγμό την γκρίζα ατμόσφαιρα.»

Read more...

Η Θεσσαλονίκη, παλιά:Η Εκκλησία κάτω από τον δρόμο

Κυριακή 2 Δεκεμβρίου 2012

Η μεταπολεμική ανοικοδόμηση επηρέασε σε σημαντικό βαθμό τη Θεσσαλονίκη, καθώς εκτός των πολλών νεοκλασσικών και όχι μόνο κτιρίων που κατεδαφίστηκαν για να ανεγερθούν πολυκατοικίες, το ίδιο συνέβη και σε αρχαιολογικούς χώρους και μνημεία που θάφτηκαν κάτω από τόνους μπετόν, με αποτέλεσμα να χαθεί ένα σημαντικό κομμάτι ιστορίας. 
Κοντά στα παλαιά ανατολικά τείχη της πόλης, βρίσκεται η σημερινή Διεθνής Έκθεση Θεσσαλονίκης η οποία περικλείεται από τις οδούς Αγγελάκη στα δυτικά και Γ’Σεπτεμβρίου στα ανατολικά, και οι δύο καταλήγουν στη σημερινή Εγνατία οδό. Πολλοί σίγουρα θα έχουν απορήσει με την υψομετρική διαφορά που παρουσιάζουν οι δύο αυτές οδοί, αφού ενώ η Αγγελάκη έχει ομαλή κλίση και είναι κατασκευασμένη από άσφαλτο, απεναντίας η Γ’Σεπτεμβρίου διέρχεται πάνω από μια υπερυψωμένη γέφυρα.
Τι μπορεί να κρύβεται κάτω από αυτή τη γέφυρα, και ποιος μπορεί να ήταν ο λόγος που ανάγκασε τις αρχές πρίν περίπου 30 χρόνια να προχωρήσουν στην κατασκευή της; Η απάντηση στο ερώτημα είναι πως από κάτω βρίσκονται τα υπολείμματα μιας σπάνιας τρίκλιτης βασιλικής, που περικλείεται μάλιστα από μια σειρά καμαροσκεπών χριστιανικών τάφων, οι οποίοι φαίνεται να αποτελούσαν μέρος του ανατολικού παλαιοχριστιανικού νεκροταφείου της Θεσσαλονίκης. 
Στις αρχές της δεκαετίας του ’80 κατά τη διάρκεια εργασιών για την κατασκευή της σημερινής Γ’Σεπτεμβρίου τα συνεργεία κατασκευής έφεραν στην επιφάνεια σωρεία ενδιαφερόντων ευρημάτων, που η μελέτη και ανάδειξη τους κατέστησε αναγκαία την κατασκευή μιας γέφυρας ώστε να διασωθούν αυτά τα σημαντικά ευρήματα. Καθώς η ιδιαιτερότητα τους συγκαταλέγεται στο ότι περιέχουν έναν από τους απ’τους ελάχιστους παλαιοχριστιανικούς ναούς που βρέθηκαν εκτός των τειχών της Βυζαντινής Θεσσαλονίκης, και η παρουσία του σε χώρο νεκροταφείου αποδίδεται στη λατρεία μαρτύρων. 
Άλλωστε οι γνωστές στους περισσότερους από εμάς Βυζαντινές Εκκλησίες βρίσκονται εντός των τειχών της παλιάς Θεσσαλονίκης, και οι περισσότερες εκτός των τειχών χρονολογούνται σε νεότερες εποχές. Τα τείχη της πόλη προφύλαξαν τις εντός των τειχών εκκλησίες της πόλης, ενώ αυτές που βρισκόντουσαν στα εξωτερικά της πόλης καταστράφησαν ολοσχερώς από επιδρομείς τον 7ο αιώνα μ.Χ.
Για τον επισκέπτη που θα θελήσει να επισκεφθεί τον ιδιαίτερο αυτό αρχαιολογικό χώρο, η είσοδος του βρίσκεται στο στενό της δεξιάς πλευρά της Γ’Σεπτεμβρίου, και κατά σύμπτωση αυτός ο παλαιοχριστιανικός ναός βρίσκεται απέναντι από ένα νεότερο ναό της Θεσσαλονίκης, αυτού των αγίων Κωνσταντίνου και Ελένης.

*Διαβάστε ακόμα : Τρίκλιτη Βασιλική
Μακροπούλου Δέσποινα: Ο παλαιοχριστιανικός ναός έξω από τα ανατολικά τείχη της Θεσσαλονίκης 





Read more...

Η Θεσσαλονίκη, παλιά: Ο Φάρος της Νέας Παραλίας

Κυριακή 25 Νοεμβρίου 2012


Η Νέα παραλία αποτελεί ένα απ’τα πιο επισκεπτόμενα και αγαπημένα μέρη των Θεσσαλονικέων, και αρκετοί τη χρησιμοποιούν είτε για τη μετακίνηση τους με τα πόδια ή το ποδήλατο στο κέντρο της πόλης, είτε για την καθημερινή τους βόλτα, καθώς η κοντινή επαφή με τη θάλασσα θεωρείται κατά πολλούς ευεργετική.
Περπατώντας κατά μήκος της νέας παραλίας, και φθάνοντας περίπου στο μέσον της απέναντι από το σημερινό Λαογραφικό Μουσείο Θεσσαλονίκης, συναντά κανείς τους δύο ναυτικούς ομίλους, τον Ιστιοπλοϊκό Όμιλο Θεσσαλονίκης, και τον Όμιλο Θαλασσίων Αθλημάτων. Πολλοί θα έχουν απολαύσει τον καφέ τους σε μια από τις δύο γνωστές καφετέριες της προκυμαίας, όμως λίγοι θα έχουν παρατηρήσει ένα κτίριο που βρίσκεται ανάμεσα στους δύο ομίλους.
Το συγκεκριμένο κτίριο έχει τη δική του ιστορία αφού στεγάζει το φάρο, που για περίπου 50 χρόνια διευκόλυνε τη ναυσιπλοϊα στο Θερμαϊκό κόλπο, σε εποχές που δεν υπήρχαν οι σημερινές ηλεκτρονικές μέθοδοι ναυσιπλοϊας. Μάλιστα ο συγκεκριμένος φάρος αποτελεί ένα από τα τελευταία κατάλοιπα της παραλίας της Θεσσαλονίκης, όπως αυτή ήταν προτού γίνει το μπάζωμα της, και περιλάμβανε μια δαντελωτή ακτογραμμή με μικρούς κολπίσκους και αποβάθρες. Άλλωστε για τους περισσοτέρους είναι οικεία η σημερινή της μορφή, και μέρη της παραλίας όπου βρισκόντουσαν οι Θεσσαλονικείς αποτελούν πλέον αναμνήσεις παλαιοτέρων γενεών. Σύμφωνα με μαρτυρίες οι εργασίες για την ανέγερση του παραλιακού φάρου ολοκληρώθηκαν στις αρχές της δεκαετίας του 60, και τα σήματα που εξέπεμπε ήταν φωτεινά και ηχητικά(ραδιοφάρος). Όταν υπήρχε πυκνή ομίχλη και έμπαιναν σε λειτουργία οι σειρήνες του φάρου, ήταν τέτοια η ένταση τους σε ντεσιμπέλ που αναστατώνανε τις κοντινές οικίες.
Κοιτώντας τον χάρτη του Θερμαϊκού κόλπου θα παρατηρήσει κανείς πως εκατέρωθεν στις δύο μύτες του κόλπου, στον Αξιό και στο Αγγελοχώρι (Καράμπουρνο), υπάρχουν δύο αντίστοιχοι φάροι. Τα καράβια που προσέγγιζαν τον Θερμαϊκό κόλπο ακολουθούσαν το ηχητικό σήμα που εξέπεμπε ο ραδιοφάρος του Αξιού, έπειτα ακολουθούσαν το ηχητικό σήμα του ραδιοφάρου της Παραλίας, ώσπου να εισέλθουν με ασφάλεια στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης.
Για πολλές δεκαετίες ο φάρος της σημερινής νέας παραλίας, φροντίζει για την ασφαλή είσοδο των καραβιών στο Θερμαϊκό κόλπο, που χαρακτηρίζεται από αρκετά αβαθή σημεία λόγω των εκβολών του Αξιού ποταμού. Πρίν μια δεκαετία και με την καθιέρωση των νέων τεχνολογιών ναυσιπλοίας μέσω της χρήσης του G.P.S., οι φάροι έπαψαν να λειτουργούν σα ραδιοφάροι, και εκπέμπουν μόνο φωτεινά σήματα, όπως αυτός της νέας παραλίας. Σήμερα είναι μόνο φωτεινός, και τα ηχητικά σήματα αποτελούν μια ανάμνηση για τους παλιότερους ναυτικούς.
Αρχές δεκαετίας του 60. Διακρίνεται ο φάρος στα δεξιά.
Πηγή ασπρόμαυρης φωτογραφίας Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Θεσσαλονίκης


Read more...

Η Θεσσαλονίκη, παλιά: Ένα Ξεχωριστό Μνημόσυνο

Κυριακή 18 Νοεμβρίου 2012



Κάθε χρόνο στις 11 του Νοέμβρη λαμβάνει χώρα επί της οδού Λαγκαδά μια ξεχωριστή εκδήλωση που συγκεντρώνει τις κυριότερες διπλωματικές αντιπροσωπείες στην πόλη. Ανεβαίνoντας τη μεγάλη αυτή οδό παραδίπλα στο εκπαιδευτικό συγκρότημα του ΟΑΕΔ θα συναντήσει κανείς τα συμμαχικά νεκροταφεία του Ζειτενλικ, τα οποία μαζί με άλλα 3 μεγάλα στρατιωτικά νεκροταφεία στα ανατολικά και δυτικά της πόλης, παραμένουν τα κατάλοιπα του Μετώπου της Θεσσαλονίκης (ή Μακεδονικού Μετώπου).
Η πρόσβαση από το δρόμο δεν αποκαλύπτει στον επισκέπτη τη μεγάλη έκταση του νεκροταφείου καθώς η θέα δεν είναι ξεκάθαρη από τα αιωνόβια κυπαρίσσια, και αυτό που ξεχωρίζει είναι το επιβλητικό Σέρβικο μνημείο, που στεγάζει στα υπόγεια του ένα μεγάλο κενοτάφιο.
Στο συγκεκριμένο νεκροταφείο είναι θαμμένοι 20.589 άνδρες, αριθμός που αντιστοιχεί στο μέγεθος μιας μικρής Ελληνικής πολης, και τα κοιμητήρια είναι χωρισμένα σε ξεχωριστούς τομείς ανάλογα με την εθνικότητα των στρατευμάτων. Εκεί θα συναντήσει κανείς τον Σερβικό, Ρωσικό, Ιταλικό, Γαλλικό Τομέα, τον Βρετανικό, και άξιο παρατήρησης είναι πως στους δύο τελευταίους τομείς θα συναντήσει κανείς πάμπολλους στρατιώτες από τις αποικίες της Μεγάλης Βρετανίας αλλά και της Γαλλίας. Επίσης τα νεκροταφεία του Ζέιτενλικ είναι από τα κυριότερα αξιοθέατα για τους Σέρβους επισκέπτες της Θεσσαλονίκης, και στα υπόγεια του κενοτάφιου θα ανακαλύψει κανείς οικογενειακά ενθύμια, φωτογραφίες από επισκέπτες που έρχονται να δούν τους τάφους των προγόνων τους.
Οι εχθροπραξίες του Α’ Παγκοσμίου Πολέμου θα τερματιστούν την 11η ημέρα την 11η ώρα του 11ου μήνα του 1918, μια ημερομηνία που έχει αποτυπωθεί στην ιστορία ως Ημέρα της Ανακωχής (Armistice Day), και κάθε χρόνο διοργανώνονται παρόμοιες εκδηλώσεις στις χώρες που είχαν εμπλακεί στη δίνη εκείνου του πόλεμου. Πλέον η μνήμη των πεσόντων τηρείται ζωντανή κάθε χρόνο στις 11 του Νοέμβρη οπότε και συγκεντρώνονται στο νεκροταφείο του Ζείντενλικ οι πρόξενοι των πρώην εμπόλεμων χωρών και καταθέτουν στεφάνι στη μνήμη τους. Με τη λήξη της τελετής θα συναντήσει κανείς στα επι μέρους μνημεία στεφάνια από πρώην αντίπαλες πλευρές Γαλλίας, Γερμανίας, Αγγλίας, Ιταλίας, Βουλγαρίας, Σερβίας να συνυπάρχουν πλαϊ-πλαϊ.
Νέοι απ’όλα τα πέρατα της γής που εκλήθησαν να καταταγούν, θα καταλήξουν χιλιάδες χιλιόμετρα μακριά απ’τις πατρίδες τους να επανδρώνουν το Μέτωπο της Θεσσαλονίκης στα δύσκολα χρόνια του Μεγάλου Πολέμου. Για μερικούς από αυτούς η τελευταία τους κατοικία θα καταστεί πλέον η γή της Θεσσαλονίκης.
 *Οι φωτογραφίες είναι του Κείμη Κρυωνά
*Δείτε ακόμα Σταυροί στο Μέτωπο
 

Read more...

Η Θεσσαλονίκη, παλιά: Η Παναγία των Αρμενίων

Κυριακή 11 Νοεμβρίου 2012


Προσεγγίζοντας το ιστορικό κέντρο της πόλης από την Τσιμισκή, στο ύψος περίπου της Χ.Α.Ν.Θ., υπάρχει μια εκκλησία με τη δική της ξεχωριστή ιστορία στην πόλη της Θεσσαλονίκης. Πλέον είναι δυσδιάκριτη από την Τσιμισκή, καθώς η μεταπολεμική ανοικοδόμηση την έχει περικυκλώσει από τις διπλανές πολυκατοικίες, και η κύρια είσοδός της πλέον βρίσκεται επί της οδού Διαλέττη. Σε καρτ-ποστάλ των αρχών του προηγούμενη αιώνα θα τη διακρίνει κανείς να δεσπόζει σε μια λιγότερο πυκνοδομημένη περιοχή σε σχέση με σήμερα, και σε αρκετούς Θεσσαλονικείς είναι γνωστή ως η Αρμένικη Εκκλησία.
Εξίσου ενδιαφέρον είναι πως η εκκλησία αποτελεί έργο του Ιταλού αρχιτέκτονα Βιταλιάνο Ποζέλι, ο οποίος άφησε έντονο το αποτύπωμα του σε σημαντικά κτίρια της Θεσσαλονίκης μεταξύ των οποίων συγκαταλέγονται ενδεικτικά το Διοικητήριο, η Βίλλα Αλλατίνη (παλιά Νομαρχία), το Κρατικό Ωδείο Θεσσαλονίκης (παλιά Οθωμανική Τράπεζα) όπως και πάρα πολλά άλλα κτίρια. Μάλιστα ο Ποζέλι δεν περιορίστηκε στο σχεδιασμό μόνο δημοσίων και ιδιωτικών κτιρίων στη Θεσσαλονίκη, αλλά καινοτόμησε σχεδιάζοντας και τόπους λατρείας άλλων θρησκειών. Έργα του αποτελούν το Γενί Τζαμί (παλαιό Αρχαιολογικό Μουσείο), όπως και η Συναγωγή Μπεθ Σαουλ που βρισκόταν επί της οδού Σααδή Λεβή και που καταστράφηκε κατά την περίοδο της Γερμανικής Κατοχής. Λέγεται πως την ανέγερση της Αρμενικής Εκκλησίας, την ανέλαβε ο Βιταλιάνο Ποζέλι, καθώς συνδεόταν στενά με οικογενειακούς και φιλικούς δεσμούς, με μέλη της παροικίας. Η συγκεκριμένη εκκλησία είναι αφιερωμένη στην Παναγία Θεοτόκο (Σουρπ Αστβατζατζίν) και αποτελεί τον κύριο τόπο λατρευτικής έκφρασης της Αρμενικής Κοινότητας Θεσσαλονίκης. Επίσης δίπλα στην εκκλησία βρίσκονται τα γραφεία της Κοινότητας το Αρμενικό Πολιτιστικό Κέντρο, τα οποία βρίσκονται διαχρονικά στην ίδια περιοχή που βρισκόταν και η αρμενική παροικία, από την εποχή της οθωμανικής περιόδου. Μιας παροικίας που απαριθμούσε μερικές δεκάδες μέλη στα τέλη του 19ου αιώνα, και που μετά το 1922 γνώρισε μεγάλη αύξηση εξαιτίας της εισροής προσφύγων.
Οι προσπάθειες ανέγερσης της εκκλησίας ξεκίνησαν το 1884 με πρωτοβουλία επιφανών μελών της αρμενικής παροικίας αφού νωρίτερα η αρμενική παροικία Θεσσαλονίκης στερούνταν λατρευτικού χώρου, με αποτέλεσμα να εξυπηρετούνται προσωρινά οι λατρευτικές ανάγκες σε διαφορετικά μέρη της πόλης. Έτσι θα μεσολαβήσουν αρκετά χρόνια μέχρι την έναρξη των εργασιών ανέγερσης το 1902, ώσπου τελικά η εκκλησία θα αποπερατωθεί στις 16/29 Νοεμβρίου 1903. Έκτοτε αποτελεί μαζί με τα παρακείμενα πολιτιστικά και εκπαιδευτικά κτίρια, από τους κυριότερους χώρους συνεύρεσης της Αρμενικής Κοινότητας Θεσσαλονίκης
*Βιβλιογραφία Χασιώτης Ιωάννης (επιμ), Η Αρμενική Κοινότητα της Θεσσαλονίκης Ιστορία, σημερινή, κατάσταση, εκδ University Studio Press, Θεσσαλονίκη 2005

Read more...

Η Θεσσαλονίκη, παλιά: Αναμνήσεις από το τραμ

Κυριακή 4 Νοεμβρίου 2012


Σε μερικές εβδομάδες αποχαιρετούμε το 2012, και η απόκτηση ενός σύγχρονου μέσου σταθερής τροχιάς παραμένει ακόμα όνειρο για τη Θεσσαλονίκη, καθώς η χρονολογία παράδοσης του Μετρό συνεχώς αναβάλλεται. Εξίσου όνειρο, παραμένει για τις παλαιότερες γενεές των Θεσσαλονικέων το τράμ, που κάποτε διερχόταν από τις κεντρικότερες οδικές αρτηρίες της Θεσσαλονίκης, και εξυπηρετούσε μαζί με τα λίγα λεωφορεία της εποχής τις συγκοινωνιακές ανάγκες των κατοίκων της πόλης.
Πλέον δεν υπάρχουν εναπομείναντα σημάδια από την εποχή του τράμ, άλλωστε όλες οι γραμμές διέλευσης των βαγονιών έχουν ξηλωθεί, και αυτό που παραμένει δεν είναι παρά ελάχιστες ασπρόμαυρες φωτογραφίες της εποχής.
Κατά σύμπτωση, ακόμα διασώζεται το κεντρικό αμαξοστάσιο του Τραμ, και μάλιστα μερικά μέτρα παραδίπλα σε ένα άλλο ιστορικό κτίριο της Θεσσαλονίκης την Casa Bianca. Σε πολλούς η συγκεκριμένη περιοχή της Βασιλίσσης Όλγας είναι ακόμα γνωστή με την παλαιά της ονομασία Depot(αποθήκη), που αποδίδεται στο ότι στην περιοχή υπήρχε το αμαξοστάσιο της εταιρείας. Επίσης στη νότια πλευρά του αμαξοστασίου βρίσκεται ο γραφικός συνοικισμός μονοκατοικιών Ουζιέλ, που είχε χτιστεί για να καλύψει τις στεγαστικές ανάγκες των υπαλλήλων.
Το Τράμ Θεσσαλονίκης θα περάσει από πολλές φάσεις στην πορεία ύπαρξης του, από την ίδρυση του το 1893, όπου στην αρχική του μορφή, θα αποτελείται από βαγόνια κινούμενα σε ράγες, τα οποία θα σέρνουν άλογα. Με την πάροδο του χρόνου θα γίνει επιτακτική η ανάγκη ηλεκτροκίνησης, και το πρώτο ηλεκτροκίνητο τράμ θα κυκλοφορήσει στους δρόμους της Θεσσαλονίκης στις 14/6/1908. Η ιστορία του Τράμ Θεσσαλονίκης θα λάβει τέλος το 1954 όταν η κυβέρνηση, θα αποφασίσει την κατάργηση του με τη αποξήλωση καταρχάς των γραμμών του επί της Βασιλίσσης Όλγας, και την αυλαία να πέφτει το 1957 με τη αποξήλωση των γραμμών που διέρχονταν από την Εγνατία.
Αυτό που έχει απομείνει είναι το παλιό αμαξοστάσιο επί της Βασιλίσσης Όλγας, που πλέον δε θυμίζει σε τίποτα τις παλιές καλές εποχές, όταν φιλοξενούσε τα βαγόνια του Τράμ, όπως και το διοικητικό και τεχνικό προσωπικό της εταιρίας που συνέθεταν καθημερινά ένα πολύβουο σκηνικό. Αξίζει να αναφερθεί πως το αμαξοστάσιο χτίσθηκε από τον αρχιτέκτονα Pietro Arigoni, που άφησε έντονο το αποτύπωμα του στο σχεδιασμό κτιρίων της Θεσσαλονίκης, όπως ότι και τα κτίρια του παλαι ποτέ συγκροτήματος έχουν κριθεί σαν Ιστορικό Διατηρητέο Μνημείο.
Το κτιριακό συγκρότημα τώρα στεγάζει τεχνική υπηρεσία της Ελληνικής Αστυνομίας με την προοπτική της μετεγκαταστάσης σ’άλλο χώρο, και ποιος ξέρει ίσως όταν μελλοντικά αποδοθεί ο χώρος στους δημότες, θα μπορούσε να αναρτηθεί και μια πλακέτα κάποτε εδώ υπήρχε το τράμ…….
Η φωτογραφία του 2012 δείχνει την κατάσταση, τότε, του κρυμμένου από την κοινή θέα συγκροτήματος και στο βάθος διακρίνεται ο οικισμός Ουζιέλ. Σήμερα η κατάσταση των κτιρίων είναι πολύ χειρότερη (κάποια στιγμή είχε καταρρεύσει και η στέγη μιας από τις αποθήκες.


Read more...

Η Θεσσαλονίκη, παλιά: Το πάρκο του ξεχασμένου πρωταγωνιστή

Κυριακή 28 Οκτωβρίου 2012

Αν ανατρέξει κανείς στα βιβλία της ιστορίας, και στις περιγραφές μαχών που έγειραν την πλάστιγγα υπέρ της νίκης, θα παρατηρήσει πως συνήθως μνημονεύονται τα ονόματα των επικεφαλής στρατηγών, ή πολιτικών που διοικούσαν τα στρατεύματα. Σπάνια θα βρεί κανείς αναφορές στους ανώνυμους αλλά σημαντικούς πρωταγωνιστές, που είτε με τις καίριες πληροφορίες που παρείχαν είτε με τον ηρωϊσμο σε κρίσιμες στιγμές στο πεδίο της μάχης, συντελούσαν τα μέγιστα.
Σε μια από τις πολλές μου περιηγήσεις στην πόλη, συνάντησα την προτομή ενός ηλικιωμένου άνδρα που βρίσκεται στο μικρό πάρκο, στη συμβολή των οδών Βασιλίσσης Όλγας-Κοσμά Αιτωλού, λίγα μέτρα κοντά στο Λαογραφικό Μουσείο (τότε Βίλλα Ιακώβ Μοδιάνο). Το ιδιαίτερο αυτής της προτομής είναι η ονομασία της που μόλις και είναι ορατή απ’ τη φθορά του χρόνου, και κανείς θα μπορούσε να υποθέσει από τα χαρακτηριστικά του ανδρός, πως πρόκειται περί κάποιου εκπαιδευτικού, καθώς στην πόλη μας υπάρχουν αρκετές προτομές αφιερωμένες σε ανθρώπους των γραμμάτων. Στην πραγματικότητα η προτομή αυτή ανήκει στον Φίλιππο Νίκογλου, έναν από τους σημαντικότερους συντελεστές στην απελευθέρωση της Θεσσαλονίκης, του οποίου όμως η προσφορά συνήθως δεν μνημονεύεται στις ετήσιες εορταστικές επετείους. Μάλιστα η μικρή οδός που εφάπτεται του πολυεπισκεπτόμενου Λαογραφικού Μουσείου Θεσσαλονίκης φέρει και το όνομα του.
Ο Φίλιππος Νίκογλου γεννήθηκε στη Στενήμαχο (σημερινό Ασένοβγκραντ της Βουλγαρίας), σπούδασε Ιατρική και κατά τη διάρκεια των Α’ Βαλκανικών Πολέμων βρέθηκε να υπηρετεί όπως πάμπολλοι Έλληνες της Ανατολικής Ρωμυλίας αναγκαστικά στον Βουλγάρικο Στρατό με τον βαθμό του υπίατρου(ανάλογο του υπολοχαγός). Κατά τη διάρκεια της θητείας του κατάφερε να πληροφορηθεί τα σχέδια των Βουλγαρικών Δυνάμεων που στόχευαν στην κατάληψη της Θεσσαλονίκης, και με κίνδυνο της ζωής του να πληροφορήσει μέσω συνδέσμου την διοίκηση του Ελληνικού Στρατού. Όλα αυτά σε μια εποχή που δεν υπήρχαν οι σημερινές επικοινωνίες, και που η μετάδοση-συλλογή πληροφοριών αποτελούσε μια άκρως επικίνδυνη υπόθεση. Έτσι οι πληροφορίες που παρείχε ο Φίλιππος Νικόγλου αποδείχθηκαν καθοριστικής σημασίας, με συνέπεια ο Ελληνικός Στρατός να προλάβει να εισέλθει στη Θεσσαλονίκη στην κυριολεξία στο παρά πέντε, πρότου προλάβει να την καταλάβει ο Βουλγαρικός στρατός.
Σήμερα, και με τη συμπλήρωση 100 χρόνων από την απελευθέρωση της Θεσσαλονίκης, η προτομή αυτού του σημαντικού πρωταγωνιστή, στέκει σε μια γωνιά της πόλης κρυμμένη να ατενίζει την ελεύθερη Θεσσαλονίκη. Άλλωστε οι πραγματικοί ήρωες ποτέ δεν επιζητούσαν δάφνες και αναγνώριση, παρά είχαν την ικανοποίηση ως το τέλος της ζωής τους πως είχαν εκτελέσει στο ακέραιο το καθήκον τους.
*Περισσότερες λεπτομέρειες για την ιστορία της ψευτοσυμμαχίας και τις ενέργειες του γιατρού Νίκογλου εδώ

Read more...

H Θεσσαλονίκη, παλιά: Ένα κτίριο δύο στρατηγεία

Κυριακή 21 Οκτωβρίου 2012





Κατά τη διάρκεια του Α’Παγκοσμίου Πολέμου η Θεσσαλονίκη, αποτέλεσε την έδρα ενός από τα μεγαλύτερα θέατρα πολεμικών επιχειρήσεων, που έμεινε γνωστό στην ιστορία σαν το Μέτωπο της Θεσσαλονίκης (ή Μακεδονικό Μέτωπο). Κατά τη διάρκεια των επιχειρήσεων εντός και πέριξ της πόλης αναπτύχθηκαν δυνάμεις που έφθαναν ,ως το τέλος της εκστρατείας, τον αριθμό περίπου των 717.000 ανδρών. Τα στρατεύματα διέθεταν σημαντική δύναμη πυρός και αεροπορική δύναμη 200 αεροπλάνων που είχαν έδρα σε αεροδρόμια που είχαν κατασκευαστεί στην Καλαμαριά και σε άλλα μέρη της πόλης. 
Ξαφνικά σε μια πόλη που αριθμούσε ως τότε 157.883 κατοίκους (απογραφή του 1913), ήρθε να προστεθεί μια ακόμα μεγαλούπολη, με στρατεύματα που προερχόντουσαν από την Αγγλία, Γαλλία, Ηνωμένο Βασίλειο, Ιταλία, Ρωσία, Σερβία. Στη σύνθεση των αποικιακών στρατευμάτων υπήρχαν και πολυάριθμοι στρατιώτες από τις μακρινές τότε αποικίες της Βόρειου Αφρικής, της Ινδοκίνας ακόμα και από τη μακρινή Ινδία, που συνιστούσαν μια ιδιαίτερη πολυεθνική δύναμη, καθιστώντας τη Θεσσαλονίκη μια ιδιότυπη κοινωνία των Εθνών για την εποχή της.


Σήμερα δεν υπάρχουν πλέον πολλά κατάλοιπα από τις ημέρες του Α’ Παγκοσμίου Πολέμου εκτός από τα μεγάλα συμμαχικά νεκροταφεία στα δύο άκρα της πόλης, και με την εξαίρεση μερικών κτιρίων. Ένα από αυτά βρίσκεται λίγα μέτρα παραδίπλα στο Ν.Δημαρχείο Θεσσαλονίκης, που σήμερα στεγάζει την Περιφερειακή Εφορία Προσκόπων. 
Σύμφωνα με μαρτυρίες παλαιών προσκόπων το κτίριο χτίστηκε από τις Γαλλικές Δυνάμεις, οι οποίες το παραχώρησαν για τις ανάγκες της τότε εξόριστης Σερβικής Κυβέρνησης, καθώς η Σερβία είχε καταληφθεί από την Αυστροουγγαρία. Το κτίριο αυτό εκτός της έδρας της Σέρβικης Κυβέρνησης, φέρεται να φιλοξενούσε και το στρατιωτικό της επιτελείο. Μετά τη λήξη του Α’Παγκοσμίου, και την αποχώρηση των δυνάμεων της Αντάντ(Entente), το κτίριο στέγασε στα 1930, το πρώτο Κρατικό Ωδείο που ιδρύθηκε στην Ελλάδα από τον Ελευθέριο Βενιζέλο, και το 1945 παραχωρήθηκε για να στεγάσει τους Πρόσκοπους Θεσσαλονίκης. 
Το κτίριο ανακαινίσθηκε εκτενώς κατά τη διάρκεια της Πολιτιστικής Πρωτεύουσας 1997, και όλο το κτιριακό συγκρότημα έχει ανακηρυχθεί διατηρητέο μνημείο. Εκτός των γραφείων, στεγάζει και το μοναδικό στη Θεσσαλονίκη, Προσκοπικό μουσείο με σπάνια κειμήλια, από την διαδρομή του Προσκοπισμού στη Θεσσαλονίκη. Έτσι ένα κτίριο που αποτέλεσε κάποτε πολεμικό στρατηγείο στον Α’ Παγκόσμιο Πόλεμο, αποτελεί μέχρι σήμερα το «στρατηγείο» του Προσκοπισμού στη Θεσσαλονίκη, στο οποίο συνευρίσκονται παλαιοί και νέοι πρόσκοποι.

Περισσότερες πληροφορίες εδώ 



Read more...

Η Θεσσαλονίκη, παλιά: Η διαδρομή ενός αγάλματος

Δευτέρα 15 Οκτωβρίου 2012

Μια από τις πολυσύχναστες πλατείες της Θεσσαλονίκης είναι η πλατεία Δημοκρατίας που βρίσκεται στη δυτική είσοδο του Δήμου Θεσσαλονίκης, και στους περισσότερους είναι γνωστή ως Πλατεία Βαρδαρίου.
Βέβαια η συγκεκριμένη πλατεία και ιδιαίτερα με τα έργα του μετρό, κάθε άλλο παρά σαν μια σύγχρονη πλατεία μοιάζει. Η διαμόρφωση της στηρίζεται σε ένα σύμπλεγμα νησίδων που χωρίζουν την πολυσύχναστη οδό Εγνατία, και η σημερινή της όψη θα μπορούσε κάλλιστα να χαρακτηριστεί ως υποβαθμισμένη. Καθιστώντας αναγκαία την ανάπλαση της μετά την ολοκλήρωση των έργων του Μετρό, και την ανάδειξη της ως μιας ακόμα μεγάλης πλατείας της Θεσσαλονίκης.
Στη μια πλευρά της πλατείας Δημοκρατίας ανάμεσα στα εργοτάξια του Μετρό, και κάτω από μερικά ψηλά δέντρα βρίσκεται ένα μαρμάρινο άγαλμα έφιππου αξιωματικού του στρατού, που είναι τοποθετημένο σε ένα ιδιαίτερα υψηλό βάθρο. Πλησιάζοντας ο περαστικός θα διαπιστώσει πως είναι ο ανδριάντας του Αρχιστράτηγου του Ελληνικού Στρατού κατά τη διάρκεια των Βαλκανικών Πολέμων, και μετέπειτα βασιλιά της Ελλάδας, Κωνσταντίνου.
Πολλοί θα νομίζουν πως εκεί ήταν η αρχική θέση του αγάλματος, όμως στην πραγματικότητα το συγκεκριμένο άγαλμα έχει μετακινηθεί συνολικά τρείς φορές, μέχρι να καταλήξει στη σημερινή του θέση. Ανατρέχοντας σε παλιές καρτ-ποστάλ της Θεσσαλονίκης, θα διαπιστώσει κανείς πως το άγαλμα είχε αρχικά τοποθετηθεί τη δεκαετία ’30 στο πάρκο της ΧΑΝΘ και συγκεκριμένα στο διάδρομο που παλαιότερα ήταν τα αναψυκτήρια πίσω από το Θέατρο Κήπου, και σχεδόν δίπλα στο σημερινό συντριβάνι. Εκείνη την εποχή, το άγαλμα του βασιλιά Κωνσταντίνου  κινούσε το ενδιαφέρον των επισκεπτών της περιοχής για τη λήψη φωτογραφικών ενθυμίων, απόδειξη ότι και γύρω από το άγαλμα συγκεντρωνόντουσαν πλανόδιοι φωτογράφοι.
Στα τέλη της δεκαετίας του ‘50 ο Δήμος Θεσσαλονίκης αποφασίζει τη μετακίνηση του αγάλματος, και τη μετεγκατάσταση του για δεύτερη φορά στην τότε πλατεία Βαρδαρίου (σήμερα Δημοκρατίας), η οποία ήταν διαμορφωμένη σε μια μακρόστενη πλατεία στο μέσον της οποίας θα τοποθετηθεί το άγαλμα. Με την πάροδο του χρόνου η νέα αυτή πλατεία δεν διευκόλυνε την ολοένα και αυξανόμενη κυκλοφορία των αυτοκινήτων, και έτσι θα γίνει νέα διαμόρφωσή της με τη διάνοιξη των δύο ρευμάτων κυκλοφορίας της οδού Εγνατία, όπως είναι και σήμερα.
Το άγαλμα για τρίτη και τελευταία φορά θα μετακινηθεί στα τέλη της δεκαετίας του 60 από το μέσον της πρώην μεγάλης πλατείας, στη νησίδα που βρίσκεται η σημερινή του θέση. Κατά σύμπτωση, οι τρείς μετεγκαταστάσεις του αγάλματος εναρμονίζονται με τις τρείς μετονομασίες της πλατείας Δημοκρατίας που είναι η τρίτη κατά σειρά, από πλατεία Βαρδαρίου που ήταν η πρώτη, σε πλατεία Μεταξά ως τη σημερινή της ονομασία.
Φωτογραφίες Vangelis Kavala, Lino Ventura/Άγνωστη Θεσσαλονίκη

Κείμης Κρυωνάς
Δημοσιεύθηκε στην Parallaxi 15/10/2012

Read more...

Η Θεσσαλονίκη, παλιά: Η τελευταία κατοικία του Τζορτζ Πολκ

Κυριακή 7 Οκτωβρίου 2012

Καθώς κατεβαίνουμε στο κέντρο της Θεσσαλονίκης, η διασταύρωση Αγίας Σοφίας με Τσιμισκή αποτελεί ένα από τα κυριότερα μέρη στα οποία χτυπάει η καρδιά της αγοράς. Στη διασταύρωση αυτή διασώζονται μερικά νεοκλασσικά κτίρια, και ένα απ’ αυτά στέκει χαρακτηριστικά στη μια πλευρά της διασταύρωσης, σχετικά καλοδιατηρημένο.
Πολλοί θα το έχουμε συνδυάσει με το χαρακτηριστικό κατάστημα υποδημάτων που λειτουργεί στο ισόγειο, αλλά και με τα γραφεία που λειτουργούν στο κτίριο. Το κτίριο όμως είχε μια άλλη χρήση παλαιότερα και συγκαταλεγόταν ίσως σε έναν από τους κυριότερους σταθμούς επισκεπτών της Θεσσαλονίκης. Συγκεκριμένα στο κτίριο αυτό στεγάστηκε το ξενοδοχείο Αστόρια, που ανοικοδομήθηκε το 1929 σε σχέδια των αρχιτεκτόνων Α.Τζώνη-Γ.Παλαιολόγου με χαρακτηριστικά του γαλλικού κλασικισμού, και για την εποχή που χτίστηκε είχε την καινοτομία να διαθέτει μπάνιο σε ορισμένα από τα δωμάτια του. Άλλωστε στη μεγάλη πυρκαγιά του 1917, είχε καταστραφεί σημαντικό μέρος της ξενοδοχειακής υποδομής της Θεσσαλονίκης, με συνέπεια στην ανοικοδόμηση που επακολούθησε να συμπεριληφθούν σχέδια για νέα ξενοδοχεία. Έτσι κατά τα τέλη της δεκαετίας του ’30, υπήρχαν περί τα 80 ξενοδοχεία στη Θεσσαλονίκη, δείγμα της σημασίας που είχε σαν διαμετακομιστικό αλλά και σαν εμπορικό κέντρο.
Στις 7 Μαίου του 1948, θα καταφθάσει στο ξενοδοχείο Αστόρια ο Αμερικανός δημοσιογράφος Τζώρτζ Πόλκ, ειδικός ανταποκριτής του αμερικανικού δικτύου CBS για τον εμφύλιο πόλεμο που διεξαγόταν τότε στην Ελλάδα. Ο Πόλκ, πρώην βετεράνος του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, στις ανταποκρίσεις του θα επικρίνει εξίσου τις δύο αντιμαχόμενες πλευρές. Μερικές ημέρες αργότερα το ξενοδοχείο θα δηλώσει στις αρχές την εξαφάνιση του Πόλκ, ώσπου στις 16 Μαϊου το πτώμα του Πόλκ θα ανακαλυφθεί να επιπλέει στο ύψος της παλιάς παραλίας. Χωρίς να μπορέσει να ολοκληρώσει την τελευταία του δημοσιογραφική αποστολή στην Ελλάδα, να συναντήσει τον αρχιστράτηγο του Δ.Σ.Ε. και πρόεδρο της προσωρινής δημοκρατικής κυβέρνησης, Μάρκο Βαφειάδη.
Η δολοφονία του Πόλκ όχι μόνο θα συγκλονίσει τη μεταπολεμική κοινωνία της Θεσσαλονίκης, αλλά και η πρωτόγνωρη για την εποχή δολοφονία δημοσιογράφου θα εστιάσει το παγκόσμιο ενδιαφέρον στη Θεσσαλονίκη, με ερευνητές να συρρέουν στην πόλη για τη διαλεύκανση της υπόθεσης. Για την πολύκροτη αυτή υπόθεση έχει γραφτεί μια πλειάδα άρθρων, ερμηνειών όπως και μια σειρά βιβλίων από Έλληνες και Αμερικανούς συγγραφείς, αλλά έχουν γυρισθεί και 3 ταινίες: «Κιέριον» του Δ.Θέου–1966, «Υπόθεση Πολκ» του Αγ.Μάλλιαρη–1978 και “Ο φάκελος Πολκ στον αέρα” του Γρ.Γρηγοράτου–1987.
Πλέον δεν υπάρχουν πολλά εναπομείναντα σημεία που να συνδέονται με την υπόθεση Πόλκ, άλλωστε τα παλιά δικαστήρια Θεσσαλονίκης έχουν κατεδαφισθεί πρό πολλού, εκτός ίσως αυτού του κτιρίου στη συμβολή Αγ.Σοφίας-Τσιμισκή που εξακολουθεί να υπάρχει ως σήμερα.


Κείμης Κρυωνάς

Read more...

Βιβλιοπαρουσίαση "Όλα για το Ποδήλατο"

Δευτέρα 1 Οκτωβρίου 2012

Εκδήλωση με αφορμή το βιβλίο ΟΛΑ ΓΙΑ ΤΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟ
Το ΟΞΥΓΟΝΟ προσκαλεί ποδηλάτες και ποδηλατόφιλους σε μια εκδήλωση με αφορμή το βιβλίο του Ρόμπερτ Πεν ΟΛΑ ΓΙΑ ΤΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟ (εκδ. ΜΕΤΑΙΧΜΙΟ) την Τρίτη, 2 Οκτωβρίου, στις 7 μ.μ.
Η εκδήλωση πραγματοποιείται με την υποστήριξη της ποδηλατικής ομάδας Bikerespect.

Θα μιλήσουν: 
• ο Κώστας Συμελίδης, βαλκανιονίκης ποδηλασίας- ιδρυτής της ποδηλατικής ομάδας Bikerespect
• ο Κείμης Κρυωνάς, γραμματέας της ποδηλατικής ομάδας Bikerespect
• ο Κώστας Γιαλαμάς, λάτρης των ποδηλατικών ταξιδιών 
Τη συζήτηση θα συντονίσει η δημοσιογράφος Εύα Κουσιοπούλου.

ΛΙΓΑ ΛΟΓΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΒΙΒΛΙΟ
Το ποδήλατο είναι μία από τις μεγαλύτερες εφευρέσεις του ανθρώπου – και η πιο δημοφιλής μορφή μετακίνησης στην ιστορία. Ο Ρόμπερτ Πεν έχει κάνει ποδήλατο τις περισσότερες μέρες της ενήλικης ζωής του. Λίγο πριν από τα τριάντα του, γύρισε τον κόσμο με το ποδήλατο, διανύοντας 40.000 χιλιόμετρα. Όμως, όπως συμβαίνει σε όλους τους ποδηλάτες παντού, τα χρηστικά ποδήλατα που διαθέτει δεν του αρκούν. Χρειάζεται ένα ποδήλατο που θα αντανακλά το πώς νιώθει όταν το καβαλάει – σαν ένας κοινός θνητός που αγγίζει τους θεούς.
Αυτό το βιβλίο είναι η ιστορία ενός ταξιδιού για τον σχεδιασμό και τη δημιουργία του ποδηλάτου των ονείρων του. Στη διαδρομή, ο Ρόμπερτ μελετά και καταγράφει την κουλτούρα, την επιστήμη και την ιστορία του ποδηλάτου. Από το Στόουκ ον Τρεντ, όπου ένας τεχνίτης του φτιάχνει έναν χειροποίητο σκελετό, μέχρι την Καλιφόρνια, πατρίδα του mountain bike, όπου ο Ρόμπερτ αποκτά τις τέλειες ρόδες, περνώντας από το Πόρτλαντ, το Μιλάνο και το Κόβεντρι, γενέτειρα του σύγχρονου ποδηλάτου, ο Πεν αφηγείται την αναζήτηση ενός ιδανικού και ταυτόχρονα καταγράφει την ερωτική μας σχέση με την ποδηλασία. Είναι η ιστορία του γιατί κάνουμε ποδήλατο και γιατί αυτό το απλό μηχάνημα παραμένει τόσο σημαντικό για τη σύγχρονη ζωή.

ΛΙΓΑ ΛΟΓΙΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΣΥΓΓΡΑΦΕΑ
Φανατικός ποδηλάτης, ο δημοσιογράφος Ρόμπερτ Πεν βρίσκεται πάνω σε δύο τροχούς τις περισσότερες μέρες της ενήλικης ζωής του, έχει ταξιδέψει με το ποδήλατό του σε περισσότερες από σαράντα χώρες και στις πέντε ηπείρους. Το βιβλίο του Όλα για το ποδήλατο βρέθηκε στην κορυφή της λίστας των μπεστ σέλερ και μεταφράστηκε σε πολλές γλώσσες. Ως δημοσιογράφος αρθρογραφεί για τα έντυπα Financial Times, The Observer, Sunday Times και Conde Nast Traveller.

Η εκδήλωση πραγματοποιείται με την υποστήριξη της ποδηλατικής ομάδας Bikerespect και της διαδικτυακής ενημερωτικής σελίδας 


Read more...

Η Θεσσαλονίκη, παλιά: Ο Πύργος των Δικαστηρίων

Κυριακή 30 Σεπτεμβρίου 2012

Τα Δικαστήρια Θεσσαλονίκης είναι από τους πιο επισκεπτόμενους χώρους της Θεσσαλονίκης, και αποτελούνται από ένα ευμεγέθες κτιριακό συγκρότημα που για την εποχή του θεωρούνταν μεν υπερσύγχρονο, αλλά πλέον κατά πολλούς δε μπορεί να καλύψει τις ανάγκες εξυπηρέτησης της δικαιοσύνης. Βέβαια τα Δικαστήρια ανοικοδομήθηκαν στη σημερινή τους θέση, όταν εγκαταλείφθηκε η αρχική τοποθεσία που προορίζονταν να χτισθούν, μετά την ανακάλυψη των ευρημάτων της Αρχαίας Αγοράς.
Προσεγγίζοντας από την παραλία, θα διαπιστώσει κανείς να ξεπροβάλλει ένας οκταγωνικός πύργος ύψους περίπου 10m και πως τα Δικαστήρια να περιβάλλονται από ένα σύμπλεγμα οχυρώσεων αποτελούμενα από πύργους, πολεμίστρες, πυριτιδαποθήκες, κτίσματα και υπολείμματα τειχών που εκτείνονται σε δεκάδες μέτρα. Μάλιστα στο βόρειο τμήμα του φρουρίου, εκεί που είναι σήμερα ο χώρος του πάρκιγκ ξεχωρίζει και η σχετικά καλοδιατηρημένη πύλη του Φρουρίου, κάτω απ’την οποία περνάνε βιαστικά οι περαστικοί καθημερινά.
Στην πραγματικότητα το οχυρωματικό αυτό συγκρότημα ονομάζεται Φρούριο Βαρδαρίου ή Τοπ Χανέ και έχει μια μακραίωνη ιστορία. Σύμφωνα με αναφορές του περιηγητή Εβλιγιά Τσελεμπή, χτίσθηκε από τον σουλτάνο Σουλεϊμάν τον Μεγαλοπρεπή, κατά τη διάρκεια της παραμονής του στη Θεσσαλονίκη το 1546. Επίσης κατά την παραμονή του Σουλεϊμάν, φέρεται να έγιναν ενισχυτικά έργα στα οχυρωματικά έργα της πόλης, με χαρακτηριστικότερα την ανοικοδόμηση του οχυρωματικού περιβόλου γύρω από τον Λευκό Πύργο, που κατεδαφίστηκε στις αρχές του 20ου αιώνα. Συγκεκριμένα το φρούριο Βαρδαρίου αποτελείται από έναν περίβολο σε σχήμα πετάλου και μια μικρή προεξοχή προς βορρά, όπου ενσωματώθηκε ένα τμήμα του δυτικού περιβόλου. Παρακείμενα του φρουρίου υπάρχουν υπολείμματα Βυζαντινών Τειχών, όπως και του ‘Τζερέμπουλου’ ή αλλιώς του παραλιακού κυματοθραύστη που προστάτευε το τεχνητό λιμάνι που είχε χτίσει ο Μέγας Κωνσταντίνος, και που αυτό που έφθανε μέχρι τα Λαδάδικα. Έτσι το Φρούριο του Βαρδαρίου μαζί με τον Λευκό Πύργο, αποτελούν από τα τελευταία υπολείμματα της παραλιακής οχύρωσης της Θεσσαλονίκης.
Η σημερινή κατάσταση του φρουρίου, εκ πρώτης όψεως δε φαίνεται να τραβά την προσοχή του διαβάτη, καθώς το φρούριο επισκιάζεται από τα Δικαστικό Μέγαρο, το κτίριο του ΙΚΑ το υπαίθριο πάρκιγκ αλλά ούτε και να συγκαταλέγεται στις κυριότερες ατραξιόν των επισκεπτών τουριστών. Όμως μια βόλτα σε μια ήσυχη ημέρα θα κάνει τον επισκέπτη να φανταστεί την πολύβουη φρουρά να επανδρώνει τις οχυρώσεις, και τα μεγάλα του πυροβόλα να εποπτεύουν τον Θερμαϊκό κόλπο σε μια εποχή όπου το μέτωπο της θάλασσας ήταν πιο μπροστά.
Πηγή: Ευτέρπη Μακρή, Συμπληρωματικά αρχαιολογικά στοιχεία για το Φρούριο του Βαρδαρίου Θεσσαλονίκης, Μακεδονικά (22ος τ ΚΒ, Θεσσαλονίκη 1982).

Περισσότερες πληροφορίες εδώ

Κείμης Κρυωνάς


Read more...

Η Θεσσαλονίκη, παλιά: Ένα σχολείο στη συνοικία των Εξοχών

Κυριακή 23 Σεπτεμβρίου 2012

Σεπτέμβριος, μήνας έναρξης του εκπαιδευτικού έτους, και κατηφορίζοντας την Βασιλίσσης Όλγας θα συναντήσει κανείς πολλά σχολικά κτίρια, το καθένα με τη δική του ιστορία, άλλα νεώτερης και άλλα παλαιότερης κατασκευής. Ένα από αυτά είναι και το Μαράσλειο Διδασκαλείο, που σήμερα στεγάζει το 19ο Γυμνάσιο- 19ο Λύκειο, και βρίσκεται σε ένα δρόμο παράλληλο της Βασιλίσσης Όλγας, επί της οδού Αλεξανδρείας 93. Το σημερινό κτίριο, πνιγμένο από τη μεταπολεμική ανοικοδόμηση, ίσως είναι από τους ελάχιστους ανοιχτούς χώρους της πυκνοκατοικημένης περιοχής, και για τους βιαστικούς περαστικούς δε φαίνεται να αποκαλύπτει πως το συνοδεύει μια πολυετή ιστορία. Αφού αποπερατώθηκε το 1905 και πρωτολειτούργησε με την επωνυμία «Ελληνογαλλικόν Εμπορικόν και Πρακτικό Λύκειο Στ.Νούκα», και αργότερα προστέθηκε στην επωνυμία του το Μαράσλειο, καθώς και οι δύο αποτέλεσαν από τους μεγαλύτερους ευεργέτες του διδασκαλείου. Σε μια εποχή όπου η Θεσσαλονίκη βρισκόταν υπό οθωμανική κυριαρχία, και δραστήρια μέλη της Ελληνικής Κοινότητας αποφασίσουν να ιδρύσουν ένα σχολείο με εμπορικό προσανατολισμό, δίνoντας βαρύτητα στην εκμάθηση της γαλλικής γλώσσας και στην ανάπτυξη δεξιοτήτων στον τομέα του εμπορίου και των επιχειρήσεων. Η φήμη του σχολείου θα ξεπεράσει τα όρια της Θεσσαλονίκης, και σύντομα θα φοιτούν σ’αυτό μαθητές και από άλλα μέρη της Βόρειας Ελλάδας, μάλιστα σε ένα διάστημα μόνο το 20% των μαθητών θα προέρχονται από Θεσσαλονίκη Μεταξύ άλλων κατά τον Α’Παγκόσμιο Πόλεμο θα στεγάσει νοσοκομείο, καθώς οι συμμαχικές δυνάμεις επέτασσαν μεγάλα κτίρια, όπως επίσης και κατά την περίοδο του ελληνοιταλικού πολέμου. Μετέπειτα, κατά την περίοδο της κατοχής θα επιταχθεί από τους Γερμανούς, για να ξαναεπιταχθεί από τους Άγγλους με την απελευθέρωση, φιλοξενώντας έτσι στους χώρους του αναρίθμητους στρατιώτες από τις στρατιές που περάσαν από τη Θεσσαλονίκη. Στο πέρασμα του χρόνου το Μαράσλειο θα υποστεί αλλαγές στον εκπαιδευτικό του χαρακτήρα, και ύστερα θα στεγάσει το Β’ Γυμνάσιο Θηλέων, το Ζ’ Γυμνάσιο-Λύκειο Θηλέων, ώσπου στη σημερινή εποχή στεγάζει το 19ο Γυμνάσιο-Λύκειο Θεσσαλονίκης. Συμπληρώνοντας έτσι μια σχεδόν αδιάλειπτη και υπερεκαντοναετή προσφορά στην εκπαίδευση της Θεσσαλονίκης. Σήμερα, ο περιβάλλων χώρος δε θυμίζει πολλά από την παλιά Θεσσαλονίκη, καθώς το Μαράσλειο χτίσθηκε στη Συνοικία των Εξοχών, γνωστή για το καλό της κλίμα, και συνόρευε με τις πάμπολλες όμορφες βίλες της περιοχής, μια από τις ελάχιστες που απομένει εκεί κοντά είναι και η Βίλλα Μορντώχ (Βασ.Όλγας-Μαρτίου). Παρόλα αυτα το κτιριακό συγκρότημα του σχολείου αποτελεί ένα καλαίσθητο αρχιτεκτονικό κατασκεύασμα, και αποτελεί ένα από τα ελάχιστα εναπομείναντα κτίσματα της όμορφης Συνοικίας των Εξοχών. 
Πηγή: Φρειδερίκη Φαντίδου-Σιδηροπούλου, Αλεξανδρείας 93, (ιδιωτική έκδοση)

Κείμης Κρυωνάς

Δημοσιεύθηκε στην Parallaxi (23/9/2012)

 

Read more...

Yedi Kule Runaway 2012 Promo Video

Σάββατο 8 Σεπτεμβρίου 2012

Read more...

Intellectum: Έκθεση Σκίτσων, Ζωγραφικής και Χαρακτικών

Δευτέρα 16 Ιουλίου 2012

Intellectum: Έκθεση Σκίτσων, Ζωγραφικής και Χαρακτικών των Δημήτρη Καρλαφτόπουλου, Λίλας Αγραφιώτη & Γεωργίας Τρούλλη
Γκαλερί Toss στον πολυχώρο La Doze, Τετάρτη 18 Ιουλίου, 8:30 μ.μ.
Διάρκεια Έκθεσης: 18-28 Ιουλίου 2012, ώρες λειτουργίας 8:30 μ.μ. -2:00 π.μ.
(Βηλαρά 1, περιοχή Βαλαωρίτου)
Με αφορμή την έκδοση του 9ου τεύχους του Intellectum, ο Δημήτρης Καρλαφτόπουλος και η Λίλα Αγραφιώτη παρουσιάζουν μερικά από τα καλύτερα σκίτσα που φιλοξενήθηκαν στα 9  τεύχη του περιοδικού, μαζί μ’ ένα μικρό τμήμα της προσωπικής τους δουλειάς. Συμμετέχει μαζί τους με έργα διηθητικής ζωγραφικής  η Γεωργία Τρούλλη.

Είσοδος ελεύθερη με πολλές εκπλήξεις!

Read more...

Εθελοντισμός και Διαδίκτυο-31ο Φεστιβάλ Βιβλίου Θεσσαλονίκης

Παρασκευή 8 Ιουνίου 2012

Το 31ο Φεστιβάλ Βιβλίου Θεσσαλονίκης προσκαλεί τους φίλους του βιβλίου και του πολιτισμού, να συμμετέχουν  και φέτος στο πρόγραμμα εθελοντισμού, κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του στον αναπλασμένο χώρο της νέας παραλίας Θεσσαλονίκης που ξεκίνησε από τις  8 Ιουνίου και θα διαρκέσει έως τις 24 Ιουνίου.
Στη διάρκεια  του 30ου Φεστιβάλ Βιβλίου Θεσσαλονίκης  το 2011 και  για πρώτη χρονιά,  οι  εθελοντές που ανταποκρίθηκαν στο κάλεσμα μας συνέβαλλαν τα μέγιστα στην άρτια και επιτυχή διοργάνωση με την παρουσία τους,  αναδεικνύοντας  το ενδιαφέρον της κοινωνίας των πολιτών, για τη στήριξη και ενεργό συμμετοχή στη ετήσια γιορτή του βιβλίου.
Καλούμε λοιπόν όσους  επιθυμούν και φέτος να κατεβάσουν την αίτηση συμμετοχής και να την αποστείλουν είτε με fax στο 2310 242 593  είτε με e-mail στο sekve@otenet.gr
Οι εθελοντές μπορούν να κατεβάσουν την  αίτηση ( δείτε συνημμένα αρχεία).
Επίσης θα υπάρχει μια συνεχή κάλυψη των εκδηλώσεων του 31ου Φεστιβάλ Βιβλίου Θεσσαλονίκης από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, η λίστα των οποίων επισυνάπτεται.
Υπεύθυνος Διαδικτύου & Εθελοντισμού Φεστιβάλ Βιβλίου Κείμης Κρυωνάς

Τηλέφωνο Γραμματείας  Φεστιβάλ Βιβλίου
2310 821104

Ώρες Λειτουργίας:

Καθημερινά 7.00 το απόγευμα με 11.30  το βράδυ
Κυριακές ανοικτά και το πρωί 10.30 έως τις 13.30

Read more...

Ιntellectum Πάρτυ για την Έκδοση του 9ου Τεύχους

Σάββατο 2 Ιουνίου 2012

Πάρτυ για την έκδοση του 9ου Intellectum (www.intellectum.org) στις 8 Ιουνίου 2012 (9:00 μ.μ.) στη νέα Παπαρούνα (Παγγαίου 4 & Δόξης, Λαδάδικα, τηλ. 2310 510 852).

Μια παράδοση που γίνεται θεσμός!

▀ Κατά τη διάρκεια του πάρτυ θα πραγματοποιηθούν εικαστικά δρώμενα και θα προσφέρουμε πολλά βιβλία ως δώρα για τους παρευρισκόμενους χάρη στις εκδόσεις Σαιξπηρικόν & Λογείον και τα Βιβλιοπωλεία Πρωτοπορία, Ιανός, Γιάφκα, Κεντρί και Κωνσταντινίδη.

ΕΙΣΟΔΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΗ. Θα διατίθεται δωρεάν μπουφές.

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
Tο 9ο τεύχος του περιοδικού Intellectum (www.intellectum.org) κυκλοφορεί μαζί με ένθετο 16σέλιδο της ηλεκτρονικής ποιητικής επιθεώρησης «Ποιείν» (www.poiein.gr) σε επιλεγμένα βιβλιοπωλεία της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης (Πρωτοπορία, ΙΑΝΟΣ, Σαιξπηρικόν, Μπαρμπουνάκης, Σαββάλας, Κεντρί, Ρεντζής, Ραγιάς, Lexis, Πολιτεία, Ναυτίλος, Νέα Εστία, Πατάκης κ.α.) στην τιμή των 6 ευρώ και σ’ όλη την Ελλάδα μέσα από το ηλεκτρονικό κατάστημα του περιοδικού intellectum.

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 9ου ΤΕΥΧΟΥΣ

▀ Άλλη μια Μέρα της Μαρμότας στην Ελλάδα
Κάθε μέρα φαίνεται να φέρνει μια ακόμη αυτοκτονία (η οποία προστίθεται στις περίπου 1750 αυτοκτονίες που έλαβαν χώρα τα τελευταία δύο χρόνια στην Ελλάδα), ένα ακόμη κλείσιμο επιχείρησης, περισσότερους ανέργους και πολύ περισσότερους χαμηλόμισθους. Μετά τη σουηδική, γερμανική και αγγλική έκδοση του άρθρου, ο Βίκτωρ Τσιλώνης παρουσιάζει την πιο επικαιροποιημένη εκδοχή του άρθρου στα ελληνικά.

▀ Η Κατάκτηση της Ελλάδας
Ο φιλέλληνας καθηγητής φιλοσοφίας στο Πανεπιστήμιο του Ρέντινγκ Ντέιβιντ Όντερμπεργκ αναλύει πώς ακριβώς επιτεύχθηκε η οικονομική κατάκτηση της Ελλάδας και προτείνει λύσεις για το μέλλον, την ανεξαρτησία και την ευημερία της χώρας.

▀ Αποπολιτικοποίηση και Δημοκρατικό Έλλειμμα: από την Οικονομική Κρίση στην Κρίση Δημοκρατίας
Η Αθηνά Αυγητίδου, υποψήφια διδάκτορας του Τμήματος Πολιτικών Επιστημών του ΑΠΘ, παρουσιάζει ενδελεχώς την επικίνδυνη μετακύλιση της οικονομικής κρίσης στους δημοκρατικούς θεσμούς

▀ Ευρώ ή Δραχμή: μια Αναπόφευκτη Καταιγίδα
Ο γνωστός καθηγητής οικονομικών Κωνσταντίνος Λαπαβίτσας αναλύει την πιο πολύπλοκη δομική κρίση που βιώνει η Ελλάδα από τον εμφύλιο πόλεμο και έπειτα. Στην ομιλία του προκρίνει ως καλύτερη λύση την έξοδο της χώρας μας από το ευρώ, προειδοποιώντας ωστόσο ότι βραχυχρόνια η έξοδός μας από το ευρώ θα προκαλέσει καταιγίδα.

▀ Η Μεγάλη Ύφεση: η Ολέθρια Οικονομική Πολιτική της Ευρωζώνης και οι Οδυνηρές Επιλογές μας στο Μέλλον
Ο επίκουρος καθηγητής στο Τμήμα Πολιτικών Επιστημών Γιώργος Δουράκης παρουσιάζει τη Μεγάλη Ύφεση που βιώνουμε από το 2009 και η οποία είναι αντίστοιχη της Μεγάλης Ύφεσης του 1929. Εξετάζει τις πιθανές λύσεις από το σημερινό αδιέξοδο, διευκρινίζοντας ωστόσο ότι όλες θα είναι οδυνηρές.

▀ Το Πανεπιστήμιο σε Κρίση – Οι Δυσλειτουργίες των Ελληνικών Πανεπιστημίων και η Σύγκρουση με την Ελληνική Πολιτεία: Συνέντευξη με τον πρύτανη του ΑΠΘ Γιάννη Μυλόπουλο

▀ Τα Ανθρώπινα Δικαιώματα ως Βάση της Πολυπολιτισμικής Κοινωνίας
Ο Πολωνός αναπληρωτής καθηγητής και δικαστής Μπάρτοζ Βοζγιεχόφσκι εξετάζει το πώς η τήρηση των ανθρωπίνων δικαιωμάτων επιτρέπουν τη δημιουργία μιας ευνομούμενης πολιτείας.

▀ Ο Ρόλος της Ψυχολογίας στις Κοινωνικές Επαναστάσεις
Ο πτυχιούχος του Τμήματος Ψυχολογίας του ΑΠΘ Αντώνης Γαλανόπουλος εξετάζει το ρεύμα της χειραφετικής ψυχολογίας στη Λατινική Αμερική και την ανάγκη επέκτασής του στην Ευρώπη σήμερα.

▀ Πατρική Περιουσία
Διήγημα της Κατερίνας Χανδρινού

▀ Αυτή τη Νύχτα: Τετραλογία Διηγημάτων του Δημήτρη Τανούδη, συγγραφέα του βιβλίου «Σπασμός»
Το Θαύμα του Συντελεσμένου Χρόνου, Σε Δυο Χώρες Σφαίρα, Οι Εχθροί, Ο Ξένος

▀ Η Θεωρία του Πλεκτού: η τύχη του να γεννιέσαι άνθρωπος
Η αρχιτέκτονας Ελένη Λαλούμη εξετάζει το πόσο τυχερός τελικά είναι ένας άνθρωπος που γεννήθηκε πριν από λίγες δεκαετίες στην Ελλάδα και τι σχέση έχει αυτό το ποσοστό τύχης με μια δική της θεωρία, τη θεωρία του πλεκτού.

▀ Η Αποδόμηση Μιας Πόλης: μια Άλλη Ματιά στο Διπλό Χρυσό Ιωβηλαίο της Πόλης
Ο σχεδιαστής επίπλων Τόμμυ Παπαϊωάννου μιλά γλαφυρά για την κοινωνική ασυνέχεια της Θεσσαλονίκης και το ιστορικό της σχίσμα, όπως αυτό αποκαλύπτεται μέσα από την πολεοδομία της πόλης.

▀ Στο δεύτερο ένθετο του «Ποιείν» περιλαμβάνονται:
Ποιήματα των: Γιώργου Κεντρώτη, Κώστα Παπαθανασίου, Πέτρου Γκολίτση, Νίκου Βουτυρόπουλου, Παύλου Παρασκευαΐδη & Γιώργου Χαριτωνίδη
και Μεταφράσεις των: Ρόκε Ντάλτον (από Γιώργο Μίχο) & Αντρέι Βοζνιεσένσκι (από Δημήτρη Τριανταφυλλίδη)

Σημείωση: Το intellectum είναι το πρώτο περιοδικό που
εγκαινιάζει τη χρήση των «ηγγλισινικών» στη γραφή των αγγλόφωνων όρων (λ.χ. γιουτιούμπ αντί youtube) ως απάντηση στα γκρήκλις!

ΜΕΤΕΦΡΑΣΑΝ: Σοφία Σιμήτη, Βίκτωρ Τσιλώνης
ΕΠΙΜΕΛΗΘΗΚΑΝ: Αθηνά Αυγητίδου, Σοφία Σιμήτη, Φένια Βαζάκα
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: Αλέξανδρος Μιχαηλίδης, Ορχάν Τσολάκ, Bojorgensen
ΣΚΙΤΣΑ: Δημήτρης Καρλαφτόπουλος, Λίλα Αγραφιώτη
ΕΞΩΦΥΛΛΟ: Δημήτρης Καρλαφτόπουλος
ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑΣ:ΕμμανουήλΠαπαδόπουλος 
ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ 9ου ΤΕΥΧΟΥΣ: Μιχάλης Καρακώστας (creative@deux.gr) & Ιωάννης Εργελετζής (info@ergeletzis.gr).
ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ:Κείμης Κρυωνάς


Read more...

ΙΣΤΟΛΟΓΙΟ ΚΕΙΜΗ ΚΡΥΩΝΑ

Welcome to Kimis Krionas Blog

  © Blogger template On The Road by Ourblogtemplates.com 2009

Back to TOP